Vandaag is de R40 een onaantrekkelijke, ongezonde en onveilige stadsautoweg, midden in de stad. Vier rijstroken snijden wijken van elkaar af.  Voor bewoners is de omgeving weinig aantrekkelijk, en ook voor voetgangers en fietsers laat de situatie veel te wensen over. De lucht maakt ziek, oversteken is onveilig, winkelen onaangenaam. GMF is ervan overtuigd dat een stadsboulevard het leven van duizenden Gentenaars gezonder, veiliger en aangenamer zal maken.

Met de campagne #BLVRD wil GMF in de eerste plaats het debat over de toekomst van de Gentse binnenring (R40) aanwakkeren en de inwoners van onze stad doen dromen. Daarom pleiten we bij het stadsbestuur en de Vlaamse overheid voor een studie naar de praktische haalbaarheid van een stadsboulevard. Stad Gent  en Vlaanderen horen een totaalvisie te ontwikkelen over waar ze naartoe willen met de R40, en hoe de verschillende wegennetten op elkaar aantakken. 

Om de R40 om te vormen tot een stadsboulevard is een vermindering van het aantal rijstroken nodig, van 2x2 naar 2x1 rijstroken. Op dit moment rijdt er nog te veel verkeer dat beter langs de R4 kan, de grote ring rond Gent – een evolutie waar het Gentse stadsbestuur al langer op inzet, onder meer met de recente aanleg van de Verapazbrug. Om die verkeersverschuiving te bespoedigen, vraagt GMF het stadsbestuur en Vlaanderen om  een verkeersstudie uit te voeren.